A | 中共中央、国务院、中央军委20日决定，给张陆颁发“二级航天功勋奖章”，授予武飞、张洪章“英雄航天员”荣誉称号并颁发“三级航天功勋奖章”。
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C | 中国载人航天工程新闻发言人张静波在会上表示，经任务总指挥部研究决定，执行神舟二十一号载人飞行任务的航天员乘组由航天驾驶员张陆、飞行工程师武飞、载荷专家张洪章组成，张陆担任指令长。图/中国载人航天工程办公室 2025年10月31日，神舟二十一号载人飞船成功发射，航天员张陆、武飞、张洪章驾乘飞船顺利进驻天和核心舱，在轨驻留7个月，先后进行3次出舱活动，完成110余项空间站建设升级维护维修任务，开展一系列空间科学实验与技术试验，于2026年5月29日安全返回。 神舟二十一号载人飞行任务，是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第6次载人飞行任务，创造神舟飞船与空间站交会对接最快纪录，刷新中国航天员单个乘组在轨驻留时间最长纪录。此外，该车在选装运动化套件后，整体气场有着较大的变化，看上去十分战斗。车身尺寸方面，其车长分别为4714/4724mm，车宽1825mm，车高1532mm，轴距为2700mm，轮胎规格为205/55 R16。 此外，神舟二十一号乘组在轨亲身经历和见证了中国载人航天工程史上首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射等历史时刻。
D | 关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文/ 郭辰）
E | 张陆回应说：“这承载着我们所有航天人的共同心声——祝愿我们的航天事业欣欣向荣，祝愿我们每一次任务平安顺遂。
F | ” 武飞：中国最年轻的航天员 武飞，籍贯内蒙古包头，硕士学位；1993年10月出生，2021年1月入伍；曾任中国航天科技集团有限公司工程师；2020年9月，作为航天飞行工程师入选为中国第三批航天员。
G | 图/中国载人航天工程办公室 武飞首次飞天即3次出舱，成为我国执行载人飞行任务最年轻的航天飞行工程师。成为航天员前，武飞曾参与天和核心舱、问天实验舱研制工作，是空间站上天前最早测试、守护舱体设备的科研人员之一。
H | 他说，在地面作为一名工程师时，自己的任务是通过严苛的真空热试验来模拟太空极端环境，去考验空间站的每一寸“肌肤”和每一根“血管”。“可以说，我是这个‘太空之家’出生前，最早触摸和聆听它心跳的人之一。
I | ” 资料图：4月17日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的神舟二十一号乘组航天员武飞在舱外工作的画面。张帆 摄 神舟二十一号任务中，武飞亲自入驻了自己曾经在地面呵护过的“太空家园”。从“守护空间站的工程师”，变成“入驻空间站的航天员”，武飞感慨，一种“回家”的亲切感和踏实感油然而生。 张洪章：“天上”人做“天下”事 张洪章，籍贯山东邹平，博士学位；1986年4月出生，2013年7月参加工作，中国科学院研究员；2020年9月，作为载荷专家入选为中国第三批航天员。 图/中国载人航天工程办公室 作为中国第二位叩问苍穹的载荷专家，他曾说：“‘天上’人做‘天下’事，‘天上’事靠‘天下’人。”这句话不仅道出了航天系统的庞大与复杂，需要天地一心的默契配合，更暗藏着他科研报国的热忱——在太空取得的科研成果终将在神州大地生根发芽、造福百姓。 资料图：神舟二十一号航天员张洪章出舱。汪江波 摄 在神舟二十一号航天员乘组返回后与记者见面会上，张洪章介绍说，神舟二十一号任务期间，在轨实(试)验实现了多项国内技术突破：国内首次实现了樱桃番茄和小麦在轨气雾培养，验证了光谱和水肥的高效利用等关键技术；国内首次实现了小鼠的空间密闭在轨饲养，为后续开展空间哺乳动物实验奠定了技术基础。 作为一名科技工作者，张洪章曾寄语年轻一代，科研之路要勇于创新、善于协作、勤于实践，沉下心持续积累。我们国家航天事业、各类前沿科技领域，永远渴求愿意坐冷板凳、肯吃苦、有家国情怀的青年人才，只要心怀“国之大者”，勤学笃行、稳步向前，不断打磨自身本领，就终能走出属于自己、也能报效家国的宽阔道路，在属于自己的领域发光发热。 编辑：梁静 审校：魏园 责编：马学玲 (中新社微信公众号) 【编辑:王琴】。
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Published on:08:47:44
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